随着汽车消费日益普及,消费者对汽车产品提出更高的要求:节能、环保、安全、美观等,汽车材料也逐步向轻量化和环保化方向发展,需求越发显得迫切。

为满足汽车轻量化和环保化的发展方向,PA-EVOH复合管成为汽车油路系统的理想选择。

#01 

什么是PA-EVOH复合管?

PA-EVOH复合管一般是由聚酰胺12(俗称尼龙12)、乙烯-醇共聚物(EVOH)层和粘合剂层共挤而成的管材,有三层、五层等多种结构。它结合了两种材料的优点:

(1)聚酰胺12具有熔点低,热稳定性好,分解温度高,耐低温,耐油,耐腐蚀,耐摩擦损耗等优良特性;

(2)乙烯-醇共聚物层具有优良的阻隔防渗透性能,可阻隔氧气等绝大多数分子通过,防止管内的流体氧化、变质和渗透;

(3)PA-EVOH复合管密度较低,可替代金属管,实现汽车轻量化的目标。

#02

PA-EVOH复合管的生产难点

PA-EVOH复合管的生产,也被称为多层共挤或多层挤出,是一种复杂的挤出工艺。其主要难点包括:

(1)粘合难度大:各层材料的粘合非常重要,若粘合不好会导致产品质量差和使用寿命下降。我们选择合适的粘合层材料,并精确控制挤出工艺参数以确保粘合质量。

(2) 流道折叠现象:多层材料在挤出过程中,由于流动速率和粘度不同,容易在死角和接口处产生流道折叠现象,影响产品质量。我们通过优化模头和挤出工艺设计来减少这种现象。

(3)材料温度难控制:各层材料的更佳挤出温度范围不同,要实现同步稳定的共挤,需要精密控制各层的温度。

(4)尺寸精度和外观质量难控制:多层共挤管材的尺寸精度和外观质量难以保证,需要在模头和下游设备的设计以及工艺控制上进行大量研究。

#03

使用德科摩设备生产PA-EVOH复合管

德科摩是国内更早研发生产PA-EVOH复合管生产线的厂商之一。

早在2011年,德科摩就与国际知名的汽车管路批发商合作研发国产化的PA-EVOH复合管生产线。经过多年发展,我们的设备性能基本达到国际*品牌设备的平均水平。

德科摩PA-EVOH复合管生产线解决了PA-EVOH复合管生产中的多个难点,并具有以下优势:

(1)挤出材料稳定:挤出机采用精密的伺服驱动,精确控制每层原料的挤出量;同时定向设计的专业螺杆确保整个挤出过程当中熔体压力、流量的稳定性。

(2)管材分层精准、稳定:我们采用了专利技术的多层复合模头,并配合优化设计的成型机,实现生产稳定、分层精准,并提高生产效率。

(3)模头拆装维护方便:我们实现了高效拆装式模头,单人可快速拆装维护模头和调整口芯模同轴度,提高生产效率。

(4) 安全可靠的控制系统:德科摩自主开发的控制系统采用触摸屏人机界面,模块化温度控制,能够实现精确温控、全面监测和保护功能。

(5)精确稳定的下游设备:德科摩复合管生产线配备了超声波壁厚检测系统和激光测径仪,能够精确检测管材壁厚和外径尺寸。我们还配备了高速稳定的牵引机和精密的伺服飞刀切割系统,使生产高效又精准。

德科摩橡塑科技(东莞)有限公司源起于1997年,2004年由香港大同机械企业有限公司和德国DEKUMA GmbH公司合资成立。

多年来始终专注于橡胶注射成型机、管材挤出生产线、油压机的研发、生产、销售,产品广泛应用于汽车零配件、建筑材料、能源输送、电子通讯等领域。

以其卓越的技术及专业快速的服务,德科摩致力为客户提供全套解决方案,决心为客户创造更大价值,并矢志成为全球领先的橡塑设备品牌。

德科摩生产的PA-EVOH复合管经过严格的汽车管路性能测试,基本实现了“替代进口”的目标。多家国内知名汽车管路批发商已采用我们生产的复合管,并应用于多个知名汽车品牌。

未来,德科摩将进一步提高汽车整车和零部件的质量水平,推动中国汽车轻量化和环保化的快速发展。